鄭純楷坦言,“現在確實讓客戶等待瞭比較長的時間,請大傢原諒。發動機,作為汽車的核心部件,任何一點的改動,都需要比較長時間的驗證工作,去確保它的行之有效。我們瑩潤隔離霜|瑩潤隔離霜推薦將以最快的速度,去做好這方面的工作,盡快去解決這個問題。”

左二為東風本田汽車有限公司總經理夏目達也(日方空降)

在東風本田公司宣佈停售20天之後,央視記者來到北京市西四環的東風本田四季合通4S店,瞭解新款CR-V的銷售情況。央視記者看到,這份由東風本田4S店銷售人員提供購車合同,的確是已經簽署的CR-V1.5T購車合同,簽訂日期和交車時間,都是3月12日。這也就是說,雖然東風本田公司宣稱停售,但東風本田這傢4S店依然正常銷售,並且當天提車。

4月25日,北京車展開幕首日,東風本田攜旗下一系列人氣車型亮相,此次東本主打電動車和新能源車,且多以概念車為主,在一眾新亮相的車型中,留意到瞭全新CR-V 銳·混動的身影。說到CR-V這款車型,讓廣大消費者記憶尤深的莫過於今年初鬧得沸沸揚揚的CR-V機油門事件。

2月2日,東風本田公司就新款CR-V機油增多現象,第一次發出聲明稱,正在組織技術專傢進行相關測試,並承諾2月12日公佈解決方案,同時宣佈,將延長發動機包修期至6年20萬公裡。

鄭純楷懇請大傢再稍微耐心地等待一些時間。

1月20日,東風本田公司召開媒體溝通會,做出回應,承認CR-V1.5T車型確實存在機油增多問題,東風本田公司還表示:機油中混入汽油,是正常現象。少量的機油增加對車輛的使用沒有影響,同時給出瞭“少量增加”的定義是:機油液位超過機油尺上限30mm以內,對發動機性能沒有影響。

北京車展上,東本被質問機油門,廠傢領導敷衍回答,讓人寒心!

針對CR-V車型召回及停售的一系列的問題,媒體在北京車展期間采訪到瞭東本方面的高管。

東風本田執行副總經理鄭純楷首先向消費者承諾,會努力完善召回方案。

今年年初,東風本田公司陸續接到全國27個省份車主的相關投訴。對此,東風本田公司在一多效保濕美白面膜|多效保濕美白面膜推薦青春精華露30ml|青春精華露30ml推薦個月內美白霜推薦2017|美白產品推薦2017,連續做出三次官方回應。

就在上周的4月16日,央視每周質量報告欄目再次曝光東風本田CR-V,除瞭提到這款車出現嚴重問題或損傷發動機外,還曝出瞭更讓人震驚的內幕:據央視記者調查,雖然東風本田公司宣稱停售CR-V問題車,但北京西四環的一傢東風本田4S店依然在正常銷售。

針對CR-V車型召回及停售的一系列的問題,媒體賦活之最極致奢華|賦活之最極致奢華推薦在北京車展期間采訪到瞭東本方面的高管。東風本田中方執行副總經理鄭純楷隻是繼續做出所謂承諾,會努力完善召回方案,以及表態懇請再稍微耐心地等待一些時間。記者替消費者感到心寒,時間已來到距離機油門事件爆發數月後的北京車展上,東本方面還是沒能拿出一個切實可行又高效的解決方案,甚至都無法給廣大消費者一個確切的時間節點。在東本高管們簡單的聲明面前,我們除瞭失望,也隻能是等待瞭。

2月12日,東風本田公司召開媒體交流會。再次確認,機油液面超上限30mm前,不會出現發動機的機能不良。會上,東風本田公司官方統計數據顯示,當時全國27個省市自治區有投訴CR-V1.5T機油液位升高。當天,東風本田在官網公佈的解決方案,同樣稱,經過技術專傢測試,沒有出現發動機異常磨損,確定不會導致發動機壽命降低。

3月1日,就新款CR-V機油增多問題,國傢質檢總局約談東風本田汽車公司,明確指出,生產企業目前的召回措施不完善,要求盡快拿出切實有效的措施,消除缺陷。第二天,東風本田宣佈停售新款CR-V。東風本田有四款車型,均出現“機油液位升高”問題,包括新款CR-V、第十代思域、新傑德和URV。

東風本田北京四季和通4S店銷售人員稱:這是咱們的購車合同,在購車合同的特別約定這一塊呢,會寫一個東西:“已告知咱們是暫停銷售的狀態,已明確告知客戶,客戶已知曉,如有問題,與本店無關。”

在經歷瞭數月艱辛的維權以及召回焦慮之後,東風本田雖已於3月2號全面停售東風本田CR-V車型,但媒體後續報道指出機油門尚未真正解決。機油門事件尚未真正解決,東風本田高調亮相北京車展,難道東本真以為消費者們能“當無事發生過”嗎?從“剎車門”到“機油門”,我們看到的類似情形是,東風本田官方在對待消費者投訴問題上的拖延,以及處理問題上的敷衍。

隨後,鄭純楷介紹瞭“機油門”事件的進展,他表示目前東本方面正在完善此前給出的技術解決方案,並展開瞭大量的實驗驗證工作,在各種環境及實驗室裡,進行全方位的實驗,去驗證有效性。

讓我們感到心寒的是,時間已來到距離機油門事件爆發數月後的北京車展上,東本方面還是沒能拿出一個切實可行又高效的解決方案,甚至都無法給廣大消費者一個確切的時間節點。在東本高管們簡單的聲明面前,我們除瞭失望,也隻能是等待瞭。
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